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范·迪塞尔最爱,跑车中的“大G”,挑战者硬的连“老司机”都疯狂?

静谧的夜,车库门缓缓打开,横条式的车灯闪闪发光,主驾驶上的男人孔武有力,搭在窗沿上的胳膊令其看起来有些不羁,副驾驶似乎还有把猎枪,他只是和你淡淡地对视了一眼,之后伴随着轮胎挠地的声音极速开走,望着结实的影子,你低声说挑战者真TM够味……。

看范·迪塞尔在《速度与激情》系列狂飙之后,挑战者成为了多少男人无数个夜里的梦中情人?直接的线条、野蛮的动力,与大多强调流线、低矮的跑车不同,挑战者很硬,简单、直接并且给人力量,跑车中的“大G”实至名归。

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后来者居上,最具传承的美式肌肉车

有许多朋友熟悉挑战者可能是通过《速度与激情》和《极品飞车》,但因为渠道和价格等原因,这款美国电影里的明星跑车在国内的能见度并不如野马,但其浓郁的美式肌肉范儿却令无数车迷折腰。

作为美国汽车文化的重要组成部分,肌肉车占有着非常大的比重,最经典的三剑客当属福特Mustang、雪佛兰Camaro和道奇挑战者(Challenger)。

20世界60年代,美系车逐渐以大排量、和硬朗外形设计为主,福特Mustang、雪佛兰Camaro大行其道,销量暴增,于是道奇也决定加入战团。1970年出生的挑战虽然是后辈,但却在5年中销售了16万辆,如今第一代车型甚至可以拥有六位数美元的身价。

线条平直、镀铬件闪闪发光,简简单单却给人满满的力量。

20英寸的轮圈造型时尚,为复古风格的车身增添了现代化的时尚。尽管已经达到20英寸,但并不显大,挑战者确实拥有改装DUB风格的好底子。

开着挑战者,我想车主一定不会去泡妞,而是健身,没有强迫的体格坐在这款车里真心有些腼腆呢。不只是力量,它还在每天敦促你锻炼身体。

内饰力MAX感不强,第一步先改装挡把?

当克莱斯勒和菲亚特扯上关系之后,旗下车型内饰的美系风格都已不在纯粹,挑战者也不例外,内饰的力MAX程度比外观要弱上不少,中控样式与菲亚特的轿车相似度极高。别骂街,战斗气息十足的方向盘或许是我们最大的慰藉了。

这也是梦想,不过可能不是男孩的,听说男人和老男孩最爱。

挡把或许是改装的第一步,这是啥?太TM娘了吧。

空间绝对够用,红色的皮质座椅奢华、舒适,美式跑车就是这样,座椅永远不会给你很夸张的侧翼,从容、轻松的炸街才是他们最想传递给用户的。

天窗也是标准配置,约小伙伴去和卡车司机战斗一下?

3.6L自然吸气发动机+8AT变速箱,别对野马2.3T耿耿于怀了,尽管这不是夸张的地狱猫,但抚慰下情怀还是没毛病的。

总结:因为宣传、消息不多,道奇挑战者是容易被忽略的一款车。比野马更野,美式风格更烈,是挑战者的最大魅力。同时,入门的3.6L发动机也算是对传统致敬,虽然排量没有那么大,但也没有野马直接换装涡轮增压那么社会。

总而言之,挑战者应该是一小撮儿有调调的消费者的最爱。

@六图流,本期十图,读者大大们会给小编加鸡腿吗?

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